Accessories for dreamers

tirsdag 29. mars 2005 14:29

Motorsykkelen min er av en type som i utgangspunktet leveres i to varianter; naken og halvnaken. Jeg synes ikke man skal løpe rundt i nettoen, så jeg kjøpte en halvnaken variant. Litt klær er mer pirrende enn ei kliss naken ei. Nå har jeg kledd på biken ytterligere, og doningen fremstår som mer vakker enn før.

Nye bilder lagt til 31. mars 2005

I januar handlet jeg inn litt klær til biken; en såkalt 'full fairing', eller heldekkende kåpe om du vil. Fordelen er at vann og vind blir dyttet bort fra kroppen, ulempen er at det blir mer klønete å vaske motoren. Sykkelen fremstår også som mer komplett, og litt mer voksen.

Da jeg kjøpte biken hadde jeg absolutt ingen forutsetninger til å kunne mene noe om hva jeg ville ha og ikke ville ha. Jeg hadde ikke kjørt sykkel på noen år, og jeg hadde aldri eid selv.

Jeg var rimelig sikker på at jeg ville ha Suzuki. Jeg synes de har pene sykler, og jeg liker navnet. Jeg visste at jeg ikke trengte så stor motor - jeg vil gjerne overleve et par av stortingsrepresentantene, så å grisekjøre på to hjul er ikke helt min bag. Jeg visste også at jeg ikke ville ha en harry sykkel. Nå hadde jeg kuttet ned utvalget til et ganske lite knippe sykler. Nå var det på tide å besøke en forretning.

Inne i sjappa til Best of bikes i Oslo (da på Ryen), gikk jeg rett bort til en SV1000S. Jeg falt for utseende med en gang, og jeg har lært at man skal høre på førstevalget.

Ja, til deg som er oppmerksom nok; det stemmer bra at jeg har en SV650S. Den eneste synlige forskjellen på 1000 og 650 er at den store motoren er en 4-takter, og kommer med to potter.

'Min' SV kjøpte jeg usett. De hadde én sykkel igjen på lager i Norge, og den var kobberfarget. Jeg var litt skeptisk, men da selgern fortalte meg at nesten ingen kjøpte slik farge, var jeg ikke i tvil. Den vil jeg ha.

Nå har jeg hatt sykkelen i to vintre, og jeg har klart å styre 'kjøpe-ting-&-tang'-lysten lenge. Jeg har faktisk ikke skaffet meg mer enn nødvendig; tankveske, toppboks (som er ganske stygg - og brukes derfor ikke så ofte), alarm, regndress, skinnklær, to hjelmer (en til korte turer, og en til lange turer), to par hansker og noen halstørkler. Omtrent det man må ha for å kunne kjøre sykkel i Norge.

Men vent, jeg gikk jo til innkjøp av en intercom-anlegg i fjor sommer. Det var litt unødvendig.

Nå er det slik, at det finnes et haaaav av stuff man kan handle inn til biken min. Tørsten er stor, og jeg higer etter å drikke.

Har du femten kroner til en cola?

Her er bildene. Trykk på de små for å se de store. Bla med piltastene.