MC-kurs på Vålerbanen

mandag 02. mai 2005 14:32

Ingredienser helgen 29. og 30. april: Slitent bakdekk med metallbit i, trege folk på MC Oslo, vanskelig å montere hjul på MC alene, regn, motorstopp, IF, NAF, full klaff, regn, dugg på visiret, kaldt, lastebiler, mørkt, langt. Så begynte moroa. Kyrre dro på MC-kurs med NMCU!

I ingressen kan det nesten virke som at det ikke ble noe av. At jeg var i ferd med å gi opp. Neida, ga ikke opp. Det ble kurs på meg, men det altså holdt på å ikke bli.

Tidligere i uka var jeg ute i bakgården og strammet kjedet på biken. Jeg oppdaget en liten metallbit som sto ut av bakdekket, og det var ikke noe jeg ville satse på å kjøre med.

Hjul med nytt bakdekk ble montert klokka kvart på seks fredag kveld. Det hadde regnet store deler av dagen. Det var litt av et slit å få på hjulet, men med litt agressiv innstilling gikk det til slutt.

Med selvlysende orange regndress dro jeg avsted mot Evlerum. Målet var hotell og middag med Kristin Cecilie i åtte-tiden - og MC-kurs på lørdagen.

På Gardermoen stoppet biken. Ikke noe futt i den ene sylinderen. Løkky me var bare 300 meter foran avkjøringen til Esso ved E6. Jeg fikk både pølse og brus mens IF & NAF gjorde jobben sin. En veldig lang stund etterpå begynte jeg å kjøre igjen. NAF-mannen hadde ikke egentlig funnet feilen, men da vi skrudde sammen motoren igjuen, funket den.

22:15 parkerte jeg utenfor hotellet i Evlerum. 22:55 satt Kristin Cecilie og jeg på Steinbua og bestilte pizza. Det var forresten en veeeeldig god pizza! Rett over midnatt lå jeg i sengen min og sov.

Dagen etter sto jeg opp 07:30. Litt trøtt, men ikke verre enn at jeg ikke kom meg ut av senga og inn i frokostsalen. I frokostsalen satt en mann og snøftet. Det er sant, asså. Han lagde snøftelyder. 'Urk&snøft', sa han. Han så ut som en Hooligan. Jeg spiste fort.

08:30 var jeg pakket og klar. På bensinstasjonen møtte jeg en overstadig beruset fyr med utprega hedmarksdialekt som lurte på hva jeg holdt på med. Nei, altså... jeg sto jo der med bensinpåfyllings-tingen i lanken... - Jeg fyller bensin, sa jeg. - Åh, den går vel fort den der...? - Joa, fort nok, sa jeg. - Går den på bensin eller diesel? - Nei, altså... jeg sa jo nettopp at jeg fylte bensin. - Den går på bensin, sa jeg. - Åh... hva er forskjell på bensin og diesel, spurte han. - Nei, altså... jeg så vel ikke akkurat ut som en oljearbeider... - Nei du, det vet jeg ikke, sa jeg. - Joda, det gjør du veitdu..., sa han. - Nei, jeg gjør ikke det, sa jeg. - Joda, du gjør det, sa han. Så sa ikke jeg noe mer. Han sto der og vippet forover og bakover, forover og bakover. Så gikk han inn på bensern og kjøpte pølse. Jeg var ikke der da han kom ut igjen.

Jo, MC-kurs. Jeg har hatt biken siden august 2003. I 2003 ble det bare noen få turer. Stiv som en stokk med blikket festa på midtstripa tre meter foran meg, kjørte jeg noen turer hit og dit rundt i Oslo.

I 2004 skulle jeg på kurs, men alle dagene det var kurs gjorde jeg noe annet. Tidlig i juli dro jeg på tur til Nice og tilbake. Jeg tror det som reddet meg, var de jeg kjørte sammen med. De var rolige og holdt tempoet nede. Bra for meg.

Jeg hadde faktisk bare et par skumle episoder på denne turen, som skyldtes mine egenskaper som mc-fører. Jeg kom alt for fort inn i en sving, og stivnet som en padde i snøen. Da jeg fikk kontroll igjen var jeg godt på utsiden av veibanen. Dette var i en venstresving, og det var ikke grus på utsiden. Takk&lov.

Denne episoden, og en litt mindre en da jeg blokkerte bakhjulet inn i en sving, fordi den var skarpere enn jeg trodde, gjorde at jeg i år var fast bestemt på å ta noen kjørekurs. Som bestemt, så gjort.

Jeg er medlem av NMCU; Norsk Motorcykkel Union. Det er en interesseorganisasjon som ivaretar motorsyklistenes interesser blant annet på det politiske planet. De er også arrangør av en rekke kurs. Hver vår har NMCU Hedmark et avrustningskurs der man blir kvitt den verste stivheten etter vinterens manglende MC-kjøring.

Vi lærte å sitte korrekt på sykkelen, vi lærte om forankring og om hvor viktig det er å ha løse og ledige armer under kjøring. Vi lærte hvor viktig blikkbruk er når man kjører, og vi drev med svingteknikk og bremse- og unnamanøvertrening.

Jeg innså på dette kurset at jeg trenger mer inngående opplæring, men det var uansett en god start.

Her er bildene. Trykk på de små for å se de store. Bla med piltastene.